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電梯部件及自動扶梯檢測設備-智能鎖及電動自行車檢測設備
  • 電梯限速器測試儀

    GS-X100型電梯限速器測試儀主要用于檢測電梯限速器電氣動作速度和機械動作速度,適用于質量技術監督局、商檢局、電梯安裝部門等單位對電梯限速器的現場測試,也適用于電梯限速器生產廠家在線檢測使用。滿足《電梯監督檢驗和定期檢驗規則第2號修改單要求》要求。
  • 電梯加減速度測試儀

      GS-P200電梯加減速度測試儀是測量電梯加速度、減速度、振動及自動扶梯乘運質量的專用儀器,全面符合ISO 18738和ISO 8041國際標準,也符合國家的《電梯承運質量測量GB/T24474-2009/ISO18738:2003》標準。
  • 自動扶梯綜合性能測試儀

    GSS-A型自動扶梯綜合性能測試儀(自動扶梯制動安全性能檢測儀)是根據CPASE MT002―2016《自動扶梯和自動人行道超速及非操縱逆轉保護裝置動作的外接變頻驅動試驗方法》、TSG T7005-2012 電梯監督檢驗和定期檢驗規則——自動扶梯與自動人行道(第二版)、自動扶梯制造與安裝安全規范《GB16899-2011》相關標準研制而成,用于檢測自動扶梯兩側扶手帶及梯級踏板的平均速度、速度偏差、速度同步率、啟動加速度、制動減速度以及制停距離等,也可以用于檢測自動扶梯速度偏離保護裝置性能指標,儀器操作簡單,使用方便。
  • 電梯制動器可靠性試驗裝置

    電梯安全技術規范《TSGT7001-2009電梯監督檢驗和定期檢驗規則-曳引與強制驅動電梯》中有“上行制動試驗”和“下行制動試驗”的檢驗項目,也就是俗稱的抱閘試驗,且此項目為B(A)類項目。該項目在新檢規中的檢驗方法為:“轎廂空載以正常運行速度上行至行程上部時,斷開主開關,檢查轎廂制停情況”,“轎廂裝載1.25倍額定載重量,以正常速度運行下行至行程下部,切斷電動機與制動器供電,曳引機應當停止運轉,轎廂應當完全停止,并且無明顯變形和損壞”。這兩項檢測項目主要就是針對緊急制動工況下的曳引能力以及制動能力而進行的綜合檢驗,如果需要定量的分析試驗結果,就要測量轎廂制動距離、鋼絲繩與曳引輪滑移量等數據,但是現行的檢驗方法過于簡單,究竟如何檢查制動情況,以多少的制停距離為合格,在新檢規中沒有明確,這就給日常檢驗帶來了不便。
  • 電梯超載模擬壓力載荷測試儀

    電梯超載模擬載荷測試儀用于在用電梯定期檢驗時,代替標準砝碼對電梯超載裝置進行加載試驗,驗證超載保護裝置的功能。儀器采用機電液一體化設計,具有良好的便攜性,安全性和可靠性,能替代現有采用搬運砝碼進行試驗的方法,滿足對電梯超載裝置智能化、柔性化、便攜化檢驗的要求,極大的方便檢驗人員快捷、高效展開電梯超載裝置檢測工作。
  • 電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機

    電梯鋼絲繩彎曲疲勞試驗機完全能夠滿足GB/T 12347-2008《電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗方法》中的相關標準要求,Delta德爾塔儀器研發的該款疲勞壽命試驗機專門用于檢測直徑在12.7~15.88(1.6mm~9.5mm)范圍內電梯用鋼絲繩彎曲疲勞試驗,試驗前先在不受拉伸的條件下測量鋼絲繩子試樣的實際直徑,再將其模擬電梯運行的實際工況以一定的包角繞過試驗輪,并結其施加張力,以一定的頻率反復彎曲,每運行5萬次后停機,檢查鋼絲繩的折斷情況,并測量鋼絲繩直徑,直至完成規定的試驗次數或鋼絲繩損壞,以此考核鋼絲繩承受彎曲疲勞的性能;設備采用曵引輪作力試驗輪,試驗輪可根據不同的鋼絲繩規格進行更換,鋼絲繩包角、張力、試驗速度均可以調節。
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